MVB网卡在轨道上的应用说明介绍

多功能车辆总线MVB（Multifunction Vehicle Bus）是列车通信网TCN的一部分，是为列车的通讯特点而专门制定的行业专用协议，如图所示为一列标准8编组列车中MVB总线拓扑结构，将所有的子系统连接在一起，实现了车头尾的CCU对各子系统的集中控制。

MVB采用双通道冗余通讯，分为A通道和B通道，传输同样的信息防止某一路失效时，另外一路可以继续通讯。接口形式分为EMD与ESD+通讯介质，其通讯速率都为1.5Mbps，EMD通讯距离为200米。ESD+的通讯距离只有20米。其接口定义也有所不同。

通用MVB网卡系列，是目前我司销量最高的MVB从站卡，具备如下特点：

MVBCOM系列是广州众志诚信息科技有限公司生产的MVB转串行接口系列协议转换模块。可以将MVB的EMD接口或者ESD+接口转换为RS232、RS485（ModBus协议）。RS232/RS485默认波特率为38400bps，其他波特率需求要提出定制服务，默认协议为Modbus/RTU协议，“主/从”可拨码配置

MVB为标准默认为EMD介质接口，如果需要ESD+介质接口，需要提出定制服务。支持MVB从设备协议，可以完成LPI过程数据传输。

MVBCAN系列是广州众志诚信息科技有限公司生产的MVB从站网卡。可通过CAN-bus对MVB进行数据发送与接收。 CAN波特率为250K或者500K可选择，MVB为标准默认为EMD介质接口，如果需要ESD+介质接口，需要提出定制服务。支持MVB从设备协议，可以完成LPI过程数据传输。 支持 Win2000/XP/WIN7/WIN8/WIN10等任意操作系统，也支持 Linux操作系统。提供了统一的应用程序编程接口协议，方便用户进行应用程序开发。

可作为MVB从设备接入MVB网络；

MVB接口支持标准IEC61375-1，自带双线冗余功能，支持EMD/ESD+接口，通过一致性测试；

提供RS232/485接口与用户的主控制器连接；

通过Modbus/RTU协议，或者自定义协议对网卡进行配置和MVB数据收发；

9~36V供电，温度范围-40~85℃。